2011 大阪、京都之旅 - Day 3.1（嵯峨野小火車）

未看「京都 So Good」之前，我不知道京都有嵯峨野小火車和保津川遊船，真的孤陋寡聞   看過阿蘇介紹之後，心想有機會到京都的話，就一定要去坐小火車和坐船遊嵐山。今次去京都，當然會一次過做這兩件事  我們沒有事先購票，而我又擔心買不到火車票，所以便跟Mr. Ha一早便到嵯峨野。早去的話，要是發現沒有車票，還可以買下一兩班車的車票。

我們差不多7時出發到嵯峨野，由於事前沒有時間做資料搜集，在不太熟路的情況下，終於花了差不多兩個小時的時間，來到嵯峨野小火車的車站。



我們先坐地鐵由「長堀橋駅」到「梅田駅」，在「梅田駅」轉乘阪急電鐵到「西院駅」。

阪急電鐵路線圖（地圖來源：阪急電鐵網頁）

我初時以為阪急電鐵的「西院駅」和嵐山電鐵的「西院駅」是相通的，但發現原來不是。由於我們在阪急電鐵的車站內見不到任何關於嵐山電鐵車站的指示，唯有問在出閘口旁當值的職員。經過一輪雞同鴨講後，才知道要沿四条通向前走。



在四条通走了幾分鐘，沿途還是看不到任何路牌，指示嵐山電鐵西院駅的位置。為免走錯路，我們便問附近的行人。知道沒有走錯路後，我們便加快速度向前走。想不到那好心的行人原來跟在我們的後面，因為他擔心我們找不到車站，當他見到我們成功找到車站後，才跟我們道別

嵐山電鐵「西院駅」

嵐山電鐵的車站跟香港的輕鐵站很相似，一個很簡單的月台，除了一些座位外，月台上沒有售票機。乘客是在上車時，才入錢付車費。我們持有Kansai Thru Pass，跟坐叡山電鐵一樣，在上車時只需將車票放入核票機核票便可。



 「西院駅」往嵯峨野方向的街景



坐了差不多17分鐘，我們到達了「嵐電嵯峨駅」。

嵐山電鐵路線圖（資料來源：嵐山電鐵網頁）

我們下車後徒步走了大概10分鐘，終於到達「嵯峨野小火車站」



嵯峨野小火車站的毗鄰便是JR嵯峨嵐山駅。如果坐JR的話，就可以快一點到達小火車站。由於我們趕時間，加上正在下雨，所以我沒有在車站門外拍照，便和Mr. Ha趕到售票處買票。

嵯峨野小火車站和JR嵐山嵯峨駅（圖片來源：京都民宿小姜家）

看網上的資料，知道嵯峨野小火車原來已經開通了20年，正名為嵯峨野觀光鐵道的小火車。當年決定營運時，原來只有四個多月時間籌備，除用上有逾百年歷史的JR舊山陰線路軌，急忙中更以貨車車卡改裝為載客列車，誰料一直風行至今，成為很多人遊京都必做的一件事。

初時我想我們7時出門，應該有很充裕的時間，可以在買了車票後吃早餐。想不到來到嵯峨野小火車站，已經是8時50分 第一班的小火車在9時07分出發，而下一班則在10時07分。由於我們跟着會到保津川坐船和到嵐山，所以便選了坐第一班的小火車。

小火車一共有5個車廂，當中1至4號車廂是有車窗，而5號車廂是開放式（即沒有車窗）。

1-4號車廂

5號車廂

 

出發前曾經看過forum，說網上只會預售1-4號車廂座位的車票，而5號車廂的座位廂是不設預售的。因為在5號車廂沒有車窗，拍照更為方便，所以不少人都想坐這個車廂。我們就是怕難買到5號車廂的票，所以才早出發。到達售票處時，第一班小火車5號車廂的票只剩下小量，我和Mr. Ha二話不說，當然就買了。距離開車的時間只剩下不到10分鐘，我和Mr. Ha把握時間，到月台跟小火車來個合照  因為時間不夠，我們沒有逛小火車站內的紀念品店，更遑論吃早餐了



小火車的車頭



小火車的車尾

小火車「嵯峨駅」內的餐廳和紀念品店
 

我們的座位在15C和15D，是5號車廂最後的兩個位子。如果售票處是以座位號碼大小的次序售票的話，那麼我們的那兩個位便是最後的兩個了。

5號車廂座位表（圖片來源：嵯峨野小火車網站）

雖然小火車的雙數座位景觀較好，但錯有錯着，我們的15號座位是5號車廂中唯一有車窗的座位。在下大雨的時候，就會發現有車窗的好處。小火車行駛的速度越來越快，撇雨的情況就越厲害。有乘客在小火車行駛期間張開雨傘，被車上的職員制止，所以他們唯有忍着風吹雨打，我們卻可以不怕給雨水弄濕
 

小火車很快便駛進隧道，由於沒有車窗的關係，過隧道時的噪音會覺得很大。

當過了隧道後，大家因為沿途的景色而紛紛站起來。

因為下雨的緣故，保津川兩旁的山都濃罩着薄霧。
 

由於還未到月底，機葉還未全部變紅，所以只可以看到零星的紅葉，不過這樣也聊勝於無
 

保津峽駅
這個車站特別的地方是它的月台直接修槃在跨河橋樑上。最吸引遊客目光的，就是在月台上排成一列的狸貓。

山陰本線列車高架橋
在山與山之間不時會看到高架火車橋，這應該是山陰本線的行車道。根據維基百科的資料，山陰本線跟其他鐵路線的最大分別，就是它在觀光方面的價值，尤其是沿線豐富的溫泉資源。由山陰本線東端開始，沿線依序經過城崎、湯村、三朝、東鄉、皆生、玉造、溫泉津、川棚等知名溫泉。

由小火車望向保津川，不時會看到遊保津川的船。火車上和船上的人雖然互不認識，但大家不其然互相揮手打招呼。因為我們待會會坐這些船，所以看到時份外高興

保津川遊船的賣點，就是可以看到兩旁的景色。由於河道有很多石，所以比較窄，坐在船上應該會覺得很刺激

當火車駛近請田神社時，就代表我們快要到亀崗駅了。
 

 

當火車進入亀崗，進入眼簾的就是一片鄉郊的風景。

不知道是不是車站的安排，在月台上有一個戴了面具的人在月台上跳舞。

整個小火車的車程歷時25分鐘，我們下車後不久，小火車就會載着另一班乘客駛回嵯峨，真的很繁忙。

亀崗駅的面積很小，是一個呈長方形的車站。由於坐小火車觀光的人實在太多，擠得車站水洩不通。

嵯峨野小火車最吸引人的就是可以坐在車上欣賞到保津川峽兩旁的自然景色。在小火車的官方網頁，上載了火車沿途的四季景色，可惜我們來之時的景色不及影片中的那樣。再有機會的話，一定要試試在春天坐小火車，看看櫻花盛開時候的景色